Wormwielmotoren hebben een hoog koppel en worden gebruikt in liften en andere machines. Door hun ontwerp kunnen ze stil werken. De worm- en wieloverbrengingen zijn gemaakt van verschillende metalen, waardoor ze tegen elkaar kunnen wrijven zonder ze te beschadigen.
Het smeermiddel dat in een wormwielmotor wordt gebruikt, moet bestand zijn tegen hoge belastingen en temperaturen. EP-smeermiddelen worden meestal gebruikt, maar polyalkyleenglycolen (PAG) zijn ook populair geworden.
Efficiëntie
Wormwielmotoren gebruiken een elektromotor om een wormwiel te laten draaien dat op zijn beurt een wiel aandrijft, waardoor beweging en koppel kunnen worden geproduceerd. Ze hebben het potentieel om hoge overbrengingsverhoudingen te bieden en kunnen stil en zelfremmend zijn. Ze vereisen ook minder onderhoud dan standaard tandwielsystemen.
Een sleutelfactor die de efficiëntie van een wormwielsysteem bepaalt, is hoe het vermogen overbrengt tussen de worm en het tandwiel. De tandwielen maken contact met elkaar door te glijden, wat het moeilijk maakt om aanzienlijke hoeveelheden vermogen te genereren met behoud van efficiëntie.
Dit artikel presenteert een fysiek gefundeerde berekeningsmethode die lokale tandwrijvingscoëfficiënten kan bepalen en versnellingsvermogensverlies kan voorspellen. Daarnaast kan deze techniek andere vermogensverliezen berekenen zoals lagers, oliekarnen en asafdichtingen. Het laat ook zien dat de resultaten van een simulatie kunnen worden vergeleken met die van daadwerkelijke meetwaarden. De ontwikkelde rekenmethodiek biedt een betrouwbare methode om het rendement van een wormwieloverbrenging te beoordelen.
Duurzaamheid
Wormwielmotoren werken stil met minimale trillingen. Ze bieden ook een compact ontwerp waardoor ze in krappe ruimtes passen. Ze kunnen worden gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder werktuigmachines, liften en stuurbekrachtiging in auto's.
Een belangrijke kracht van wormwieloverbrenging is dat het omgekeerde beweging voorkomt. Dit wordt bereikt door een zelfremmend mechanisme dat optreedt wanneer de hellingshoek tussen de tandoppervlakken van de worm en het tandwiel klein genoeg is om het onmogelijk te maken de worm tegen het tandwiel te draaien.
Een groot nadeel van wormwieloverbrenging is dat het moeilijk is om goed te smeren. Omdat de ingrijping tussen de worm en het tandwiel glijdend is en niet rolt, is er een veel groter risico op wrijving en warmteoverdracht dan bij standaard tandwielen.
Dit probleem wordt nog verergerd door het feit dat een stalen wormwiel meestal een messing wormwiel heeft. Zwavel-fosfor EP-tandwieloliën veroorzaken corrosie op het messingoppervlak en kunnen de tanden van een stalen worm beschadigen. Smeermiddelen met een hoge viscositeit zijn vereist, maar deze kunnen problematisch zijn voor fabrieken die ter plaatse niet over de juiste apparatuur beschikken om dit soort olie te filteren.
Onderhoud
Wormwielmotoren zijn efficiënt en betrouwbaar als ze goed worden onderhouden. Door de aanbevelingen van de fabrikant voor opstelling en smering op te volgen, kunnen deze unieke machines jarenlang probleemloos worden gebruikt.
De glijdende werking van het wormwiel met het wormwiel vereist echter een ander soort smeermiddel dan bij andere soorten versnellingsbakken. Het juiste smeermiddel kan wrijving verminderen, beschermen tegen corrosie en warmte helpen afvoeren. Maar als het verkeerde smeermiddel wordt gebruikt, kan er schade ontstaan.
Het gebruik van het verkeerde smeermiddel kan leiden tot hogere temperaturen, onvoldoende hydrodynamische drukontwikkeling en meer vorming van slijtageresten. Bovendien kan een gebrek aan goede smering leiden tot inefficiënte werking.
Een goede manier om ervoor te zorgen dat het smeermiddel zijn werk doet, is het gebruik van een kijkglas en een oliepeilsensor. Dit maakt dagelijkse visuele inspecties van de toestand van het smeermiddel mogelijk, inclusief ongebruikelijk donker worden (een teken van oxidatie) en de aanwezigheid van zichtbaar slib, vaste deeltjes en vocht.
Kosten
Hoewel wormwieloverbrengingen minder efficiënt zijn dan standaard tandwielen, hebben ze wel een voordeel: hun glijdende contact tussen de worm en het wiel vermindert het geluid. Deze functie is vooral handig in toepassingen die een stille werking vereisen. Wormwielen worden bijvoorbeeld gebruikt als differentieel in zware vrachtwagens, waarbij het effect van een lekke band op één wiel wordt geminimaliseerd.
Wormmotorreductoren gebruiken ook minder onderdelen dan andere motoren, waardoor ze compacter zijn. Ze kunnen in veel verschillende toepassingen worden gebruikt, waaronder snelheidsreductoren en liften. Ze worden ook gebruikt in machines die een hoge koppelvermenigvuldiging vereisen, zoals werktuigmachines en takels. Deze motoren kunnen worden aangedreven met wisselstroom of gelijkstroom en zijn verkrijgbaar met verschillende overbrengingsverhoudingen en asafmetingen. Ze kunnen ook op verzoek worden aangepast. Deze wormwielmotorreductoren met borstelcommutatie zijn ideaal voor toepassingen waar de ruimte beperkt is. Ze kunnen parallel of loodrecht op de ingaande as van de micromotor worden gemonteerd waarmee ze zijn gekoppeld, en ze zijn geschikt voor een breed scala aan voedingsspanningen van 12-24V.