Wat zijn de classificaties van driefasige asynchrone motoren?

1. Classificatie volgens de structuurgrootte van de motor

①Grote motoren verwijzen naar motoren waarvan de middenhoogte van het motorframe groter is dan 630 mm, of framemaat 16 en hoger. Of de buitendiameter van de statorkern is groter dan 990 mm. Het wordt een grote motor genoemd.

②Middelgrote motoren verwijzen naar motoren waarvan de middenhoogte van de motorbasis tussen 355 en 630 mm ligt. Of de basis van nr. 11-15. Of de buitendiameter van de statorkern ligt tussen 560 en 990 mm. Het wordt een middelgrote motor genoemd.

③Kleine motoren verwijzen naar motoren waarvan de middenhoogte van de motorbasis 80-315 mm is. Of de basis van nr. 10 of lager, of de buitendiameter van de statorkern ligt tussen 125-560 mm. Het wordt een kleine motor genoemd.

Ten tweede, volgens de classificatie van het motortoerental

① Motoren met constant toerental omvatten het gewone kooitype, het speciale kooitype (type met diepe groeven, het type met dubbele kooi, het type met hoog startkoppel) en het wikkeltype.

②Een motor met variabel toerental is een motor die is uitgerust met een commutator. Over het algemeen wordt een driefasige shunt-geëxciteerde wondrotormotor (rotorbesturingsweerstand, rotorbesturingsbekrachtiging) gebruikt.

③ Motoren met variabel toerental zijn onder meer poolomschakelbare motoren, enkelwikkelige motoren met meerdere snelheden, speciale kooimotoren en slipmotoren.

3. Classificatie volgens mechanische kenmerken

① Gewone asynchrone motoren van het kooitype zijn geschikt voor plaatsen met een kleine capaciteit en kleine slipveranderingen en werking met constant toerental. Zoals blowers, centrifugaalpompen, draaibanken en andere plaatsen met een laag startkoppel en constante belasting.

②Het kooitype met diepe sleuf is geschikt voor plaatsen met een gemiddelde capaciteit en een iets groter startkoppel dan de asynchrone motor van het Jingtong-kooitype.

③ Asynchrone motoren met dubbele kooi zijn geschikt voor middelgrote en grote rotormotoren van het kooitype. Het startkoppel is relatief groot, maar het maximale koppel is iets kleiner. Het is geschikt voor belastingen met constante snelheid, zoals transportbanden, compressoren, vergruizers, mixers en zuigerpompen die een groot startkoppel vereisen.

④De speciale asynchrone motor met dubbele kooi is gemaakt van hoogohmig geleidermateriaal. Het kenmerk is dat het startkoppel groot is, het maximale koppel klein en de slipsnelheid groot. De snelheidsaanpassing kan worden gerealiseerd. Geschikt voor ponsmachines, snijmachines en andere apparatuur.

⑤Asynchrone motoren met gewikkelde rotor zijn geschikt voor plaatsen met een groot startkoppel en een kleine startstroom, zoals transportbanden, compressoren, kalenders en andere apparatuur.

Vier, volgens de classificatie van de motorbeveiligingsvorm

① Naast de noodzakelijke ondersteunende structuur heeft de open motor geen speciale bescherming voor de draaiende en onder spanning staande delen.

② De roterende en onder spanning staande delen van de beschermde motor hebben de nodige mechanische bescherming, maar belemmeren de ventilatie niet. De structuur van de ontluchtingsbescherming is anders. Er zijn de volgende drie typen: gaasafdekking, druppelbestendig type en spatwaterdicht type. Het anti-druppel type is anders dan het anti-spat type. Het anti-druppeltype kan voorkomen dat vaste stoffen of vloeistoffen die verticaal vallen de motor binnendringen, terwijl het anti-spattype kan voorkomen dat vloeistoffen of vaste stoffen in elke richting binnen een hoek van 1000 vanaf de verticale lijn het inwendige van de motor binnendringen.

③De gesloten structuur van de motorbehuizing kan de vrije uitwisseling van lucht binnen en buiten de behuizing voorkomen, maar volledige afdichting is niet vereist.

④Waterdichte motorbehuizing kan voorkomen dat water met een bepaalde druk de motor binnendringt.

⑤Waterdicht type Wanneer de motor is ondergedompeld in water, kan de structuur van de motorbehuizing voorkomen dat water de binnenkant van de motor binnendringt.

⑥ De dompelmotor kan lange tijd in water werken onder de gespecificeerde waterdruk.

⑦ De structuur van de vuurvaste motorbehuizing kan voorkomen dat de gasexplosie in de motor wordt overgedragen naar de buitenkant van de motor en de explosie van brandbaar gas buiten de motor veroorzaakt.

5. Classificatie volgens de omgeving waarin de motor wordt gebruikt

Het kan worden onderverdeeld in gewoon type, vochtig warmtetype, droog warmtetype, maritiem type, chemisch type, plateautype en buitentype.